今天，为了响应竞争对手“完全销毁没有卫星定位能力的共享自行车”的呼吁，ofo回应说ofo Xiaohuang已经与北斗导航公司发展了深入的合作，并且正在加速生产具有全球卫星能力的北斗智能锁。LLITE导航定位技术。从产业发展的角度来看，这是否定了多年来公共自行车制度建设的成就，极大浪费了社会资源；从遵守法律的角度来看，则是法律的盲目、无知和藐视规则。”同时，OFO也被竞争对手的行为所困扰。当我们看到一个网络创业企业得益于网络开放、合作、共享的精神时，它的创始人总是谈论“公益”和“情感”，说出“强制”和“毁灭”这两个词。呃，赢了。”Ofo的反应是针对一辆可疑的摩托车。4月21日，《北京市鼓励共用自行车标准化发展指导方针（试行）》（以下简称《协商草案》）征求社会意见。根据征求意见稿，企业应将车辆符合国家和行业标准，安装卫星定位装置。对此，Mobai自行车表示，完全同意《自行车共享指南》，“企业应将车辆符合国家和行业标准，安装卫星定位装置”和“及时撤回不符合质量标准的车辆”。此外，Mobay自行车还呼吁相关政府部门强制行业内所有企业召回和销毁所有没有卫星定位功能的共用自行车。自Moby自行车问世以来，智能化自行车定位系统应运而生，而其最大的竞争对手OFO则是在普通自行车上没有定位的早期阶段。摩托车崇拜的诉求是“好意”。以下是ofo的答复全文：在《鼓励共享自行车标准化发展的北京指导方针（试行）》发布后，一个共享自行车企业呼吁政府有关部门强制行业内所有企业召回和撤回。特洛伊所有共享自行车没有卫星定位功能立即。针对这一说法，我们也有一些回应。1。Offo Xiaohuang Car与北斗导航北京公司开展了深度合作。利用全球卫星导航定位技术，加快Beidou智能锁的生产。预计Xiaohuang Car在北京的所有机械锁将在不久的将来被智能锁取代。北斗导航作为中国自主开发的全球卫星导航定位系统，其定位精度高于GPS定位系统。2。为了鼓励和规范共用自行车产业的发展，政府部门在北京颁布了《鼓励共用自行车标准化发展的指导方针（试行）》。作为一个企业，我们相信我们应该积极响应和配合政策要求，为构建和谐有序的自行车共享产业做出贡献。它没有为了自己的利益创造和利用舆论，也没有故意曲解主管当局的初衷，而是达到了攻击竞争对手的黑暗目的。三。自2012以来，北京正式启动了公共自行车系统建设项目。经过四年多的发展，共建成2588个车站，包括81000辆公共自行车，是城市交通“最后一公里”的重要组成部分。虽然公共自行车没有GPS系统，但正是公共自行车的创新尝试，使更多的市民接触到共享自行车的想法。可以说，没有公共自行车系统建设项目的发展，就没有共享自行车产业的存在和发展的基础。对于没有GPS系统的公共自行车的这一部分，一个共享的自行车公司甚至提出召回和强行销毁它们。从产业发展的角度看，否定多年来公共自行车制度建设的成果，是对社会资源的极大浪费；了解和鄙视。4。网络精神的核心是开放、合作、共享，这是共享自行车产业的基础。当我们看到一个网络创业企业受益于网络开放、合作、共享的精神时，它的创始人总是谈论“公益”和“情感”，并说出“强制”和“破坏”等字眼，看到渴望胜利。

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