日前，易达创始人直指乐信挪用易达资金13亿元的消息，将易达推向风口浪尖。在接下来的两天里，新闻继续发酵，甚至有传言说是“破产”，关于危机脆弱性的传言也愈演愈烈。4月19日，微信圈又传来了一条疯狂的消息：“易建联已经提出破产申请，即将关闭。不足为奇，应该在六月。记者获悉新闻后，立即向有关负责人进行确认。易岱负责人对《证券日报》记者说：“易岱听到这一消息后立即开始收集证据。目前，他已经向公安和网络监督部门报告了此事。”然而，这一消息引起了业内的猜测。一些网友也表示关注：“如果由于资金链紧张，很容易破产，怎么能把账户里的钱取出来？”易到内幕人士的书面回复记者称，一家媒体苹果匿名区发布了关于“易破产，无意外是六月”的虚假消息，这是恶意谣言，在业内引起了很多关注，并一直被虚假传言，现在容易受到善意和声誉。用户的影响非常糟糕。然而，在消息传出之前，有大量司机涌入总部，排队领取现金，还有现场的照片流出。图中，在北京中关村先锋街附近的办公室里，有很多司机在排队等生意。消息人士透露，很容易到达总部的司机排队事件，或是因为春节后客户介绍出现问题。业内人士容易说，短期内，容易出现一些司机因系统问题，但这个问题已经得到解决，这不影响公司的正常运营。在回复中也很容易提到目前平台的规模：包括600万平台驱动程序和4000万注册用户。两天前，易访问创始人周航和易访问以及他们背后的音乐引发了一场战争，这在业界掀起了巨大的波澜。周小川指责乐信挪用资金13亿元，而乐信则称之为诽谤，并表示从未挪用过资金。随后，周小川在朋友圈中回应说，容易得到的金融问题并不像外界所说的那样严重。”问题是，每天都很容易赚钱，而且司机的工作收入无法实现，这导致了信心的崩溃。”业内有人认为，当司机遇到困难时，矛盾不断累积，导致司机封锁。然而，一些消费者认为他们被那些容易充电的名人所吸引，发现他们根本没有出租车。看来，要想挺过这场危机，首先要解决提钱难、打车难等问题。

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