昨日消息，从台湾市场短暂退出两个月后，网约车服务平台Uber宣布重返台湾，并与本地车辆租赁业者合作，展开全新的运营方式。 据悉，自uber进入台湾后，Uber在台湾营运合不合法的问题一直引发民众争议。 去年8月台北市汽车驾驶职业工会理事长郑力嘉到访台北地检署，控告Uber台湾区总经理顾立楷非法营运Uber涉嫌违法。随后，湾地区“投资审议委员会“曾表示，可能会要求Uber退出台湾市场，因为Uber当初申请经营的是基于互联网的信息技术平台，但实际从事的却是运输服务。 11月，台湾地区所谓的“交通部“表示，将责令谷歌和苹果公司将Uber打车应用从其应用商店内下架。 随后在12月，台湾立法院日前通过《公路法修正案》，将对Uber开罚最高达2500万新台币(约合540万人民币)。 此前，截至26日，台湾已经对Uber公司开罚481件，裁罚6845万元新台币，对接受派遣司机开出463张罚单，裁罚金额2082万新台币，总计罚款8927.8万元新台币，Uber已缴6825.6万元新台币。 uber随后举办“Uber留下来，台湾站出来嘉年华“活动，希望可以争取到台湾民众支持。 2月2日，Uber宣布于今年2月10日起暂停台湾地区服务。但同时表示，希望能重启与政府的对话。 2月10日，uber暂停台湾地区服务的日子，却有数百名私家车主10日驾车绕行台湾交通主管部门进行抗议，要求恢复Uber在台运营并使网约车服务合法化。 昨日，uber举行的发布会上，Uber宣布重返台湾，优步台湾区分公司总经理顾立楷表示，优步回归后将主要扮演科技平台的角色，从台北地区开始，为乘客提供搭乘服务。 但是，优步在台运营方式呈现出较大的不同。具体来说，优步不再提供单独的运输服务，而是作为一个平台提供订车服务。乘客通过优步订车之后，可以看到与优步合作的租车公司的即时报价，并由该公司出车进行搭载。 不过，乘客一次只能看到一个公司的报价，不能比价。如果消费者不同意该价格，则可以重新叫车。 除此之外，优步司机实际上均为租赁公司所雇用的拥有专业驾驶执照的司机。这也意味着，一般人若想申请成为优步司机，必须通过专业驾驶考试并加入该平台合作的租车公司。 不过，尽管被允许重返台湾市场，优步仍背负台湾交通事务主管部门所开出的高达8.3亿元新台币的罚款，至今分文未缴。对此，顾立楷表示，公司将持续与台当局相关部门沟通，依照相关程序处理该问题。

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