最近，一则ofo与北斗导航合作的新闻刷爆了朋友圈。北斗卫星定位技术不仅方便ofo用户找车，还能优化电子围栏技术，形成虚拟桩规范用户停车行为，从技术上提升ofo的运维能力。事实上，作为全球最早和最大的共享单车平台，ofo从创立之初就十分重视单车运维，通过资源整合和技术创新化解运维难题。目前，ofo小黄车覆盖全球53城，为3000万用户提供5亿次出行服务，面对海量运维工作，ofo以六大举措全方位提高小黄车运维水平。 第一招：借助环卫工人维护停放秩序 今年3月，ofo与深圳宝安区环卫公司合作，为宝安区1.1万名环卫职工提供免费骑车服务，同时借助环卫工人的力量实现ofo小黄车规范停放。ofo是全国第一个与环卫部门合作的共享单车平台，使环卫工人在工作之余，力所能及地摆正清洁区内乱停放的共享单车，对用户乱停乱放的行为进行劝导。 第二招：争取官方支持划定停车区域 今年2月，ofo与武汉市东湖高新区签订战略合作协议，在武汉中国光谷设立华中区总部，并紧密配合当地政府规范划定合理的停车片区，引导市民文明素质的提升。无独有偶，在今年3月，ofo与新加坡国立大学开展绿色出行和人才输出合作，NUS为迎接ofo小黄车入驻，专门设置4个共享单车停放处，以便师生用车。 第三招：免费活动激励用户文明行为 在深圳，ofo推出“免费骑行周“活动，旨在减少恶意损坏共享单车行为，倡导用户文明出行。市民越爱护小黄车就会得到越多免费骑机会，ofo通过优惠骑车的方式倡导市民爱护小黄车。 第四招：吸引志愿者服务小黄车运维 在天津，高校学子组成了400多人的“青创校园ofo禁卫军“，将护卫小黄车的范围从大街小巷延伸到高校内。这些志愿者组建了一个微信群，将受损小黄车的所在位置发到群里，方便ofo技术部门赶赴现场修护。志愿者也会发照片到朋友圈曝光不文明停车行为，帮助ofo做好运维工作。在深圳，ofo组建监督员队伍，监督举报各种破坏行为，同时，发动粉丝ofo小黄人，宣传爱护小黄车。 第五招：黑科技硬件实现源头低运维 除了整合用户、政府、高校、社会等资源，使人们广泛参与小黄车的运维外，ofo还借助科技创新从共享单车源头实现“低运维“概念。今年3月，ofo与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curce，采用高强度铝合金车架，100%解决共享单车的生锈问题;采用一体骨骼式护链罩，保护链条不受撞击;采用弹簧导轮拉链器，有效防止链条脱落和异响;ofo Curve的PU实心内胎和耐磨外胎将充气轮胎破损50%的行业概率降到0，真正做到不爆胎。正如ofo创始人兼CEO戴威所说，“ofo Curve在行业首次实现了最大化用户体验的同时，最小化综合运营成本的目标，这是ofo和用户的双赢“。 第六招：研发电子围栏技术规范停车 为了使ofo的运维管理实现标本兼治，ofo联合北斗导航强化电子围栏技术，实现车辆的精细化管理。在电子围栏技术下，ofo小黄车采取信号覆盖形成虚拟电子桩，在三维空间构建信号控制的停车区域，用户如果超出指定范围停车，就无法给小黄车上锁并缴费。通过这项黑科技，ofo可以真正规范用户停车行为，降低运维成本，彻底改变共享单车随处停放的乱象。

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