4月12日，在预热多天之后，牛电科技新品发布会终于召开。新品U1这个名字几天前即已在论坛等官方渠道揭秘，关于车的悬念也在今天一一揭开。 这款正式发售的新品U1，被定义为了“为上牌定制的好车“，主打实用主义、实用设计、智能设计、动力系统等特色，以能上牌合国标 、超实用 、环保轻量 、全民皆可出行为卖点，共有白色、红色、紫色、蓝色四色可选，承载约为160公斤，官方宣传续航时间约为60KM。 为了保证实用性，产品车架外露设计，预留30个改装挂点，轻松加装前筐、中筐、后座和后货架等各种拓展工具。同时配置了六轴感应报警器，绑定小牛管家app后，可以随时查看车辆位置，并在车辆异动时收到报警，防盗精度提升40%。 为了突显智能性，这款新车增加了无钥匙启动的功能，使用遥控器远程解锁，按下车身启动键，即可完成启动。同时采用了瑞士U-BLOX GPS芯片作为定位芯片，通过GPS和辅助AGPS(基站定位)相互配合，能够在地下车库中提供整体误差在3米之内的定位服务。此外，在售后方面也进行了智能化提升，比如可以通过小牛管家可随时提供一键查询功能，实时了解车况信息，及时推送车况提醒和附近的授权服务网点信息。 具体参数可以参见下表。 与此前的两代产品M1、N1相比，U1最大的变化或许还是在产品定位上。 产品发布之前，官方发布了12组照片和视频，探讨了他们对电动车的需求及U1的诉求。这些人中既有90后萌妹子，也有65岁的广西打渔人，既有22岁的上海公司女性前台，也有43岁的国企会计。他们的需求各不相同，而小牛则希望用U1这款车解决这样的诉求。 小牛说，自己是做了一道命题作文。这个作文很可能既有国标的要求，也有用户的诉求。答案U1，就在不停拓展产品定位的边际，主打实用性，希望吸引更多的潜在用户;强调智能性，给这些用户更多的“惊喜“。而相比于前两代的产品，这款产品的定价也有助于被更多用户接受。 对于小牛来说，这或许是不得不做的一道送分题。根据媒体报道，小牛前两款产品M1、N1在中国大陆地区销量约为14万台。市场调研机构预测，2016年中国锂电自行车销量可能会在1000万辆左右。相比之下，小牛的市场份额并不高。 另一方面，主打高端品牌调性的小牛，在普通用户中的认知度也不低。据一名前牛电员工透露，前两代产品的销量中，三四线城市用户贡献颇大。未来，U1或许会承担起跑量的任务。 发布会之前，小牛官方论坛开放了新品公测机会。官方数据显示，截至4月13日12：40分，共有1085人申请参与公测。

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