根据a5的消息。admin5.com 4月11日，当ofo和Mobai还在考虑如何盈利的时候，永安银行已经通过了IPO申请，作为“自行车共享第一股”，永安银行的上市也备受关注！这不是永安银行首次申请IPO。2015年6月，该公司试图上市a股，但当时并未引起太多关注。现在自行车共享的概念很流行，它的第二次IPO申请引起了极大的关注。如果此次成功，将成为“自行车共享第一股”，今年3月1日，共享自行车平台“永安旅行”宣布完成a轮融资，投资者包括蚂蚁金融服务、IDG资本、深圳创业投资等投资机构。然而，在IPO前夕，永安银行选择终止与蚂蚁金融服务等公司的投资合作。终止的原因可能是公司管理层在激烈的竞争中对市场前景和盈利模式的担忧。永安银行的IPO是在主板上发行的。根据中国证监会的规定，主板是上市的最大门户。“门槛实际上是”连续三年超过3000万的利润“.当Mobai和ofo都在提供免费乘车服务甚至捐款时，永安银行已经开始盈利了？利润无疑是永安银行招股说明书中的关键词。招股说明书显示，2014年至2016年，永安银行总收入分别为3.8亿元、6.2亿元和7.7亿元，复合增长率为1.26倍；净利润为68.31分别为万元、9336万元和1.16亿元，复合增长率为72.06%。据数据显示，永安银行成立于2010年，股权分置改革于2013年完成。公司主要从事公共自行车系统的研发、销售、建设和运营。在过去的七年里，其主要业务不是“自行车共享”“，但出售有桩的自行车租赁系统。换句话说，永安银行的利润几乎不是来自共享自行车的TOC收费模式，而是主要依靠过去几年流行的PPP模式。永安银行真正开始建造无桩共享自行车的时间是2016年11月，不早于ofo和Mobai。因此，这部分业务ss不支持永安银行的利润。因此，从严格意义上讲，即使永安银行成功上市，它也不会成为“自行车共享第一股”，因为它的商业模式与ofo和Moby截然不同。相关阅读：永安银行IPO大会：如果自行车没有上市，现在没有机会分享第一股。永安银行IPO申请即将出台。通过对永安银行与8家机构合作情况的回顾，永安银行突然刹住了自行车共享的第一股。打败Moby和ofOS赚钱的是什么？永安银行再次申请首次公开募股，争夺自行车共享的第一份股份

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