进入四月，共享自行车和OFO之间的竞争是出乎意料的。TekWeb了解到，山东泰安城市管理已开始收集OFO小黄车。事实上，这并不是OFO第一次在山东有这样的经历。今年1月12日上午，当合租自行车遇到城管时，方小黄首先进入济南泉城路商业圈，但在半天内被带走。3月17日晚，济南大北路附近又出现了20辆黄色轿车，但两个小时后又悄悄撤离。据了解，小黄汽车频繁从济南撤离，是由于被审计单位认为自己没有智能操作能力，需要对其进行整改。所谓“无智能操作能力”是指黄色车不安装GPS系统。关于共用自行车的管理，济南市政府主管部门表示，欢迎所有成熟的共用自行车企业前来泉城，但必须遵守政府的准入规定，为方便起见，没有GPS不能上路。智能管理和车辆安全。与自行车不同的是，OFO的小黄车没有安装任何定位系统。但是，OFO通过APP客户端和服务器之间的交互捕获了车辆的位置。当用户乘坐时，OFO后台可以通过APP或公共号码或微信小程序获得行人位置。在骑行结束后，当用户在应用程序或ofo的公开号码上操作“骑行结束”时，除了自己的骑行时间之外，他还上传他当前的地理位置。OFO将地图上的这个位置显示为汽车的当前位置。当附近的人在APP或OFO的公共号码中寻找汽车时，他们会在地图上显示这个位置。解决了定位问题后，曾经骄傲的机械锁带来了新的麻烦。3月26日下午，上海浙江北路天通路十字路口，一名11岁的男孩骑着一辆普通的自行车与一辆公共汽车相撞。营救无效，他被宣布死亡。这是上海12岁以下儿童死亡的第一例。4月1日，天津一名9岁男孩骑着一辆共用自行车，车祸发生了，自行车把手插到了他的脖子上。《道路交通安全法实施条例》明确规定，自行车在道路上行驶必须超过12年。据上海ofo相关负责人介绍，当新用户认证时，该平台将屏蔽12岁以下的用户。但在实际操作过程中，只要获得口令，就可以打开ofo的机械锁，而实名认证部分什么都没有。由于ofo机械锁的密码特性是固定的，调查发现，小学生中也有不使用手机打开ofo的技巧：ofo的密码是不变的，只要记住密码，通常停在稍微偏远的角落，第二天。要找到又骑，没有父母的手机也可以。当然，“漏捡”也可以打开OFO。一些成年人在自行车完成后根本不拨打密码或上锁，这样一些孩子就有机会使用。一些更复杂的技术是通过在机械锁密码盘上转动不同的数字来观察钥匙的响应，或者根据机械锁盘上的“标记”来解锁。<强>自行车损坏300米，< /强>也很轻，但也很轻。在与莫白自行车的竞争中，小黄自行车比莫白自行车进入城市要晚，但由于它轻便、易骑、成本低的优点，很快就脱颖而出。在2016年11月18日早上的高峰时间，TetryWeb拍摄了地铁8号线雨欣站的照片。正如你所看到的，停靠在车站附近的莫白自行车和OFO汽车的数量基本上是相同的。但在今天早上的高峰时间，在同一地点拍摄的照片显示，在许多共有的自行车中，墨白自行车的数量远远大于黄色自行车。周女士住在汇新西街附近，她说最近在汇新西街北口地铁站外很少看到小黄车。即使有一两辆车被发现，它们也会很糟糕，根本无法行驶。越来越多的用户在微博吐槽，发现大部分黄色车都不能骑车。从“铺路”开始，自行车的竞争已进入竞争运行维护阶段。当摩白自行车宣布进入第39座城市时，TechWeb发现ofo已经将近两个月没有宣布进入该城市的计划。低调的态度不同于今年春节期间的“一天到一个城市”的宣布。此前，企鹅志库曾发布过一份数据报告，称第一版ofo自行车不如Moby自行车强劲，报告车辆故障的用户比例高达39.3%。然而，OFO投资者朱晓虎并不关心OFO的高伤害率。朱晓虎此前曾公开表示，尽管ofo车辆的损坏率相对较高，但低成本和快速覆盖是最好的。即使只有1/3的OFO正常使用，OFO也能赚钱。朱晓虎的自信有其原因，但OFO超高的破损率已经达到惊人的水平。4月6日，在北京朝阳区一个共有的自行车修理工地，大约1公里长，小黄车身覆盖了将近300米长，近10000辆损坏的自行车聚集在一起。今年3月底，TekWeb访问了望京的一个OFO维护站点。根据汽车修理工的说法，在王静的ofo维修工地，他每周工作六天，每天工作超过10个小时。即便如此，仍有汽车无法修复。王静维修网站一景（TechWeb拍摄）越来越多的破损车辆直接导致了用户乘坐体验的差异。一些网友知道土草说花了十分钟才在地区附近找到一辆黄色的小车，但是发现座位已经被抢走了。今年三月，摩柏自行车和OFO竞相开展免费自行车活动。现在Mobai自行车已经开始充电，而萧皇自行车仍然促进自由自行车活动。网友评论说，如果你找不到一辆车在街上穿梭，那么摩白自行车开始收费也就不足为奇了。汽车设计不仅要乘得好，还要谨防人性中的“恶”。车辆发射不仅要方便用户，还要考虑遵守法规。分享自行车确实是一项需要很大平衡的生意。

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