《人民日报》3月29日报道称，ofo小黄车“在海外运营基础上今年底将登陆20个国家“，ofo已经迈出了构建全球自行车产业链的第一步。据悉，ofo自去年底宣布开拓海外业务以来，已在新加坡、英国伦敦和美国加州等城市投放数千辆小黄车，并将进一步扩大投放量，市场覆盖率在行业内荣登榜首。除此之外，根据移动互联网第三方数据挖掘和整合营销机构艾媒咨询3月底发布的《2017Q1中国共享单车市场研究》，ofo在各项指标上均有突出优势，一举拿下数个“行业第一“，专注提升服务品质成为行业标杆。 共享单车行业高速发展 ofo市场占有率稳居第一 数据指出，2017年共享单车市场进入“大爆发“时期，市场规模预计将达102.8亿元，用户规模将达2.09亿人，并保持超高速增长。目前，各大共享单车平台已在全国投放超过400万辆单车，其中ofo连接了250万辆，市场占有率近63%，是第二名的2.5倍。同时，2017年还是各大平台加快市场扩张的一年，其中，ofo小黄车率先于年初启动“2017城市战略“，至今已为国内43座城市及新加坡、英国伦敦和美国加州等地区提供共享单车服务，以46座城的战绩成为覆盖面最广的共享单车平台。 作为共享单车行业独角兽的ofo开拓市场的步伐不仅又广又快，而且又稳又精。数据显示，在2016年中国共享单车用户粘性指数排行中，ofo以7.4分居于首位，用户满意度高达9.8，并以40.8%的用户偏好稳居用户品牌选择偏好分布榜首，较其他平台优势突出。注册用户最多，获得的满意度最高，用户粘性最强，最受用户青睐，ofo仅在与用户相关的数据中就囊获了几项“行业之最“。对此，艾媒咨询分析师指出，ofo取得的成绩与其专注提升服务，注重用户体验密不可分。 ofo把用户体验放在第一位 无独有偶，《人民日报》的报道也对ofo的行业领跑地位进行了分析，称赞其“把用户体验放在第一位“，以新动能带动旧动能实现“中国智造“的全球化市场布局。 事实上，ofo登上《人民日报》，这并不是第一次。2月20日，《人民日报》就曾刊登过小黄车的照片，3月2日又发表《ofo小黄车让“飞鸽“腾空又起》一文夸赞其“重新擦亮民族品牌“，如今再次以《ofo小黄车骑行闯世界》为题对ofo的海外版图进行报道，进一步树立了ofo在行业内的标杆形象。 不到两个月的时间里，ofo小黄车就已3次被人民日报点名报道，2次获得部长表态支持，其创始人戴维近日还登上重量级的国际政治经济论坛，可见ofo正在成为通过互联网+模式带动“中国智造“转型升级，推动供给侧改革的一个典型范本。 据悉，共享单车市场竞争已进入关键阶段，行业领跑者ofo依然致力于优化车型，追求将高科技、优体验与低成本相结合，在提升用户体验的同时降低生产与运维成本。目前，ofo已确立全球46座城市的市场布局，日订单突破千万，并已为3000万用户提供累计5亿次的便利出行服务。随着ofo小黄车开拓海外市场脚步的加快，全球更多国家的自行车品牌和厂商将与其达成合作，推动全球自行车产业链高效协同网络逐步形成。

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