晨报北京时间9月30日，加利福尼亚州州长杰里·布朗（Jerry Brown）周四签署了一项法案，允许无人驾驶汽车在公共道路上进行测试。这一决定意味着旧金山郊外的一个商业园区可以测试无人驾驶的上班族。目前，加州已允许15家汽车制造商、科技公司和初创企业，包括谷歌、福特、本田和特斯拉，在公共道路上测试无人驾驶汽车。但是，根据现行法规，无人驾驶车辆必须配备驾驶员以监控驾驶状况，并且车辆必须配备制动器和方向盘。这一次通过的法案意味着，第一辆没有方向盘、制动器、加速器和驾驶员的全自动汽车可以在山东省九津市北部的康特拉科斯塔县进行路试。该项目由圣拉蒙的bishopranch business park提出，计划部署法国公司easymile的无人驾驶通勤车。此前，该项目正在等待法案的通过。Easymile已经在欧洲进行了测试。这项新法律至关重要，因为尽管无人驾驶汽车可以在公园的非公共道路上进行测试，但通勤车辆也将通过公园之间的公共道路。新法律生效后，easymile的两名通勤者将可以上路，测试速度将低于每小时40公里。这项测试将持续六个月。支持者认为，无人驾驶汽车的最初应用将在大学校园、科技园区和其他受控环境中进行，那里的交通顺畅，没有城市道路那么繁忙。谷歌和其他公司认为，加州对无人驾驶汽车的监管过于严格，监管法规的调整难以操作。谷歌在德克萨斯州进行了一项测试。当地法律没有规定自动驾驶汽车不配备驾驶员、方向盘和制动器。联邦政府上周宣布了一系列关于自动驾驶仪的自愿规则，希望为各州提供一个参考监管框架。

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